另一部分網民則表示應該理包容工人，並認為司機「以後見到泥工佬即飛站」實則是拒載行為，「你揀客呀？」、「唔使咁imply嘅，拒載揀客影衰香港」、「呢啲小問題啦，一抹冇咗」、「要唔要著西裝先比上的士？」、「話人地泥工佬爛身爛勢，你的士佬難道又好高尚？」。
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無障礙的士是長者和殘疾人出行需求的重要組成部分。坐輪椅的人的交通方式通常無法與身體健全的人享受的便利、舒適相提並論。
所有預約車輛，若臨時更改行程，或取消預約，顧客需要支付行政費，詳情可參考鑽的詳情 。
鑽的成立的口號是「鑽的旅程 鑽的生命」，用無障礙的士接載輪椅乘客只是第一步改善他們的出行，我們希望透過層出不窮的創新意念，提高他們的生活質素，改變安老的文化。
輪椅乘客一上一落則為完成一個行程，如果乘客已選擇的士包鐘形式則不作計算在內
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易於進入的座位。這推介特點是輪椅的士車廂前排乘客座椅可以完全摺起，為輪椅乘客創造一個額外的空間.
提到的士司機與乘客的關係，第一印象可能是較為緊張，但一位司機近日就目睹了暖心的一幕。
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這些更平價的收費將使身障者更容易更頻繁地旅行，這是考慮他們的心理健康、自尊和社會包容性的一個重要因素。
可靠：愛康輪椅的士有新界和市區的司機，他們都受過良好的培訓，對香港的道路和棘手的十字路口都很了解。您可以相信，我們的司機會把您安全和準時地送到目的地。
乘客如需添加中途站或超時等候會令輪椅的士收費添加額外附加費用到總收費價錢。
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運輸署首席行政主任（牌照電腦計劃及牌照事務）李威儀在同一節目表示，是次電子化重點在於核實車主及駕照持有人的聯絡資料。若市民希望更改已核實的資料，可到政府一站通辦理，或到運輸署網站下載表格。若對提交的資料有疑問，市民可致電運輸署查核，或直接提交新的聯絡方式。